Bei Balearic Helicopters glauben wir nicht nur daran, dass wir die Dinge gut machen, sondern auch daran, dass wir sie richtig machen. Wir statten unsere Piloten mit dem Wissen, der Erfahrung und der Einstellung aus, um sicher zu fliegen.
Balearic Helicopters befindet sich am Aerodrom Son Bonet, nur 8 km nördlich der Stadt Palma. Seine Zugänglichkeit, die Einrichtungen und die hervorragenden Wetterbedingungen das ganze Jahr über machen es perfekt für das Training.
Son Bonet wurde 1936 eröffnet, wurde jedoch zu einem speziellen Aerodrom für die Allgemeine Luftfahrt, als der Flughafen Son Sant Joan (Palma International) 1964 eröffnet wurde. Es ist ein voll lizenziertes VFR-Aerodrom mit einer 1200m/3900ft langen Asphaltbahn, einer Plattform, Brandschutz und Treibstoffversorgung.
Der Hangar von Balearic Helicopters befindet sich direkt an der Plattform und bietet einfachen Zugang zu unserer Flotte sowie zusätzlichen Stauraum für besuchende Hubschrauber. Unsere Büros befinden sich ebenfalls vor Ort und bieten einen großen, klimatisierten Schulungsraum für theoretischen Unterricht und Flugbesprechungen.
Balearic Helicopters ist ein autorisiertes AESA-Zentrum (Spanische Agentur für Flugsicherheit) mit dem Zertifikat der genehmigten Ausbildungseinrichtung ESP.ATO.320 unter EASA (Europäische Agentur für Flugsicherheit).
Balearic Helicopters erfüllt die strengsten Sicherheits- und Qualitätsanforderungen der Luftfahrtindustrie. Wir sind vollständig versichert, und unsere professionellen Piloten unterliegen halbjährlichen Flugprüfungen und medizinischen Untersuchungen.
Balearic Helicopters operiert unter seiner eigenen EASA ATO, ausgestellt von AESA Spanien. ESP.ATO.320
Jonny Greenall war Kernmitglied des European Helicopter Safety Teams und konzentrierte sich auf die Verbesserung der Hubschraubersicherheit in Europa und weltweit. Von 2006-2016 brachte EHEST Hersteller, Betreiber, Forschungsorganisationen, Regulierungsbehörden, Unfallermittler und militärische Betreiber aus ganz Europa zusammen. Seine Arbeit wird durch das Europäische Sicherheitsförderungsnetzwerk für Hubschrauber (ESPN-R), im Rahmen der EASA, fortgeführt.
Wir betreiben derzeit zwei Robinson R44 Raven 1. Es ist einer der meistverkauften Hubschrauber der Welt und bietet Platz für einen Piloten und drei Passagiere.
Der Robinson R66 Turbine Marine ist eine leistungsstarke Maschine mit Schwimmern, Klimaanlage, Glascockpit, Autopilot und Treibstofftanks für größere Reichweiten. Er bietet Platz für einen Piloten und vier Passagiere.
Unsere Hubschrauberflotte wird von Heliswiss Ibérica gewartet und instand gehalten – der spanische Marktführer im Bereich Hubschrauberwartung mit über 30 Jahren Branchenerfahrung und einem hochkompetenten technischen Team.
Chefpilot und Gründer von Balearic Helicopters
Ursprünglich aus Derbyshire im Vereinigten Königreich stammend, fliegt Jonny seit fast 25 Jahren Hubschrauber. Seine ersten Flüge absolvierte er bei den Air Cadets in Chipmunks und Vigilant Gliders.
Nachdem er in die sonnigeren Gefilde Mallorcas gezogen war, lernte er 1999 bei Sloane Helicopters das Fliegen mit der R22 und R44. Nachdem er seine Lizenzen als Berufspilot und Fluglehrer erworben hatte, trat er 2002 in das Unternehmen als Pilot/Instruktor ein. Nach weiteren 9 Jahren als Basisleiter gründete er 2015 Balearic Helicopters.
Mit über 7500 Flugstunden in ganz Europa, Großbritannien und den USA verfügt er über einen unübertroffenen Reichtum an Helikopterwissen. Er hat Hunderte von Flugschülern ausgebildet, die immer wieder zurückkehren, um ihre Pilotenausbildung fortzusetzen.
Kommerzieller Pilot & Fluglehrer, Sicherheitsmanager
Luke ist seit 2018 bei Balearic Helicopters. Er ist kommerzieller Pilot und Fluglehrer. Luke ist für die Muster R22, R44, R66, MD500, EC120 und B206 zugelassen. Luke ist auch ein begeisterter Wassersportler, was für Mallorca perfekt ist, mit Qualifikationen im Segeln, Windsurfen und Kajakfahren.
Luke hat mehr als 2.000 Flugstunden absolviert, hauptsächlich als Fluglehrer bei Balearic Helicopters, wo er mehrere Flugschüler durch den gesamten PPL-Kurs geführt hat. Außerdem hat er Type Ratings für die R22, R44, R66 und EC120 durchgeführt. Luke ist auch Fluglehrer für CPL, Night und Flight Instructor Kurse.
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